Auteur/autrice : Virginie BOISLIVEAU

Quoi retenir de ce papier : 2e partie – Florent Pagny, le combattant

Auteur de l’article Par Virginie BOISLIVEAU
Date de l’article 26 mai 2023

J’ai vu un article sur internet dont le propos est «l’automobile».

Le titre séduisant (2e partie – Florent Pagny, le combattant) est sans confusion.

Sachez que le rédacteur (identifié sous la signature d’anonymat
) est connu et fiable pour plusieurs autres textes qu’il a publiés sur le web.

Vous pouvez ainsi vous fier aux révélations qu’il divulgue.

L’encart a été divulgué à une date notée 2023-05-25 16:19:00.

Résumé

Retour sur la carrière musicale, artistique mais aussi dans l’opinion publique de Florent Pagny. Le chanteur populaire a toujours été en phase avec l’actualité, même sur des sujets parfois clivants comme le fisc par exemple. Ses amours, ses amitiés, ses choix musicaux sont passés en revue. En 2022, il annonce publiquement sa maladie, un cancer, et son combat contre ce mal. Ce documentaire fait le portait d’un artiste qui assume et qui impressionne par sa volonté de contrôler sa vie.

Parutions:

Contes du soleil et de la pluie/80,A voir et à lire. .

Japonais/Version imprimable,(la couverture) .

Master Industrie Automobile,Le livre . Ouvrage de référence.

Vocabulaire anglais-français à l’intention des apprenants avancés/M,Le livre . Disponible dans toutes les bonnes librairies.

La raison d’être de carrosserie-tarbes.com étant de collecter sur le web des actualités sur le sujet de Carrosserie à Tarbes et ensuite les relayer en s’assurant de répondre au mieux aux interrogations de tout un chacun. Cette chronique se veut reproduite du mieux possible. Vous avez l’opportunité d’utiliser les coordonnées indiquées sur le site internet dans le but d’apporter des précisions sur ce texte traitant du thème « Carrosserie à Tarbes ». Cet article, qui traite du sujet « Carrosserie à Tarbes », vous est spécialement proposé par carrosserie-tarbes.com. Très prochainement, notre équipe publiera d’autres informations autour du sujet « Carrosserie à Tarbes ». Par voie de conséquence, consultez régulièrement notre site.

Carrosserie À Tarbes:

Dernière actualité pour vous : Le lifting du Volkswagen Touareg 2024 dévoilé

Auteur de l’article Par Virginie BOISLIVEAU
Date de l’article 25 mai 2023

A nouveau, ce site va porter à votre connaissance un post qui se propage sur le web. La thématique est «l’automobile».

Le titre saisissant (Le lifting du Volkswagen Touareg 2024 dévoilé) est sans ambages.

Présenté sous la signature «d’anonymat
», l’éditorialiste est connu et fiable pour d’autres papiers qu’il a publiés sur internet.

Les informations communiquées sont en conséquence jugées véridiques.

L’article original en question :

Ces pare-chocs redessinés s’intègrent harmonieusement à la carrosserie et contribuent à créer une esthétique plus contemporaine pour le véhicule. Les phares avant ont également été entièrement …

Bibliographie :

À travers l’Inde en automobile/55,Ouvrage .

L’Automobile,Le livre . Ouvrage de référence.

Photographie/Accessoires/Scanners,Clicker Ici .

Pour lire en automobile/IV,Le livre .

Carrosserie À Tarbes:

A lire cet éditorial : Elon Musk achète 9,2% de Twitter après l’avoir qualifié d’antidémocratique

Auteur de l’article Par Virginie BOISLIVEAU
Date de l’article 24 mai 2023

J’ai découvert un texte sur internet dont le thème est «l’automobile».

Le titre (Elon Musk achète 9,2% de Twitter après l’avoir qualifié d’antidémocratique) est sans ambages.

Annoncé sous la signature «d’anonymat
», l’auteur est connu et fiable pour plusieurs autres textes qu’il a publiés sur internet.

Vous pouvez ainsi donner du crédit à cette édition.

La date d’édition est 2023-05-23 17:41:00.

Il ne plaisantait pas.

Elon Musk a acheté une participation de 9,2% dans Twitter(s’ouvre dans un nouvel onglet) selon un dossier réglementaire publié lundi.

La participation, qui valait environ 2,89 milliards de dollars sur la base du cours de l’action de vendredi, fait de Musk le plus grand actionnaire individuel de la société, a rapporté Bloomberg.(s’ouvre dans un nouvel onglet). Autres grands actionnaires de Twitter(s’ouvre dans un nouvel onglet) sont pour la plupart de grands fonds de sociétés d’investissement telles que Vanguard et BlackRock.

Cette décision intervient environ une semaine après que Musk ait publiquement critiqué Twitter pour ne pas être assez démocratique. Dans un sondage Twitter, il a demandé à ses abonnés s’ils pensaient que Twitter « adhère rigoureusement » au principe de la liberté d’expression comme « essentiel à une démocratie fonctionnelle ». Il a laissé entendre qu’il avait une sorte de plan concernant Twitter, affirmant que les conséquences du sondage « seraient importantes ».

Le tweet a peut-être été supprimé
(s’ouvre dans un nouvel onglet)

La majorité des personnes qui ont voté – environ 70% – ont voté « non », et Musk a poursuivi en disant qu’il réfléchissait sérieusement à l’idée de construire un nouvelle plateforme de médias sociaux(s’ouvre dans un nouvel onglet).

Il semble cependant que Musk soit plus intéressé à changer Twitter de l’intérieur. Bien que posséder 9,2% de Twitter ne lui donne pas le pouvoir de modifier radicalement l’entreprise à sa guise, cela lui permettra probablement d’influencer au moins les décisions de Twitter à l’avenir. Cela ouvre également la porte à un rachat dans le futur. « Nous nous attendrions à ce que cette participation passive ne soit que le début de conversations plus larges avec le conseil d’administration/la direction de Twitter qui pourraient finalement conduire à une participation active ; un rôle de propriété plus agressif de Twitter », a déclaré WedBush.(s’ouvre dans un nouvel onglet) l’analyste Dan Ives a tweeté lundi.

Le tweet a peut-être été supprimé
(s’ouvre dans un nouvel onglet)

Le principal mode de communication de Musk avec le public est Twitter, et il tweete généralement plusieurs fois par jour. Les tweets du PDG de Tesla lui ont causé des ennuis à plus d’une occasion, notamment lorsqu’il a tweeté à propos de « prendre Tesla en privé » avec peu de preuves.

Cette histoire se développe…

A lire sur le même objet:

Contes du soleil et de la pluie/Préambule,Le livre . Disponible dans toutes les bonnes librairies.

L’Air et la Vitesse/01,A voir et à lire. .

Pour lire en automobile/Comment on meurt aux Colonies/09,Le livre .

Spéculations/Les poteaux de la morale,Le livre .

Carrosserie À Tarbes:

Pour les passionnés ce texte : le grand retour de la Z4 coupé… ?

Auteur de l’article Par Virginie BOISLIVEAU
Date de l’article 23 mai 2023

Pour les passionnes ce texte le grand retour de

Notre staff va faire la lumière sur ce texte qui vient d’être publié, dont le sujet est «l’automobile».

Le titre (le grand retour de la Z4 coupé… ?) est parlant.

Présenté sous le nom «d’anonymat
», l’éditorialiste est reconnu comme quelqu’un de sérieux.

Les infos communiquées sont donc réputées crédibles.

L’éditorial a été divulgué à une date indiquée 2023-05-23 00:39:00.

Texte d’origine :

Le département de design de BMW a repensé la forme traditionnelle de la carrosserie d’une élégante voiture de sport en lui insufflant un esprit de Shooting-Brake. À l’intérieur, les surfaces en cuir, réalisées avec le plus grand soin par le célèbre fabricant italien Poltrona Frau, créent une ambiance luxueuse. Le compartiment situé derrière les sièges offre amplement d’espace pour accueillir les bagages lors des voyages improvisés, et ces derniers ont été confectionnés sur mesure dans l’atelier de cuir Schedoni à Modène.

Ce modèle unique témoigne de la passion intemporelle pour l’automobile. La présentation mondiale de la BMW Concept Touring Coupé au Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2023 lui confère une dimension historique. Entourée de voitures mythiques qui ont suscité l’admiration des propriétaires et des observateurs pendant des décennies, cette voiture unique est dévoilée à Cernobbio, en Italie, comme un vibrant hommage à l’histoire d’amour entre BMW et l’automobile. « La BMW Concept Touring Coupé célèbre le plaisir de conduire dans sa forme la plus pure, déclare avec enthousiasme Domagoj Dukec, directeur du design chez BMW. Un véhicule aussi passionnant démontre que le désir de tout ce qui contribue au plaisir de conduire a été essentiel à travers les âges et le sera encore à l’avenir. »

La BMW Concept Touring Coupé, entièrement fabriquée à la main et unique en son genre, allie un concept de carrosserie imprégné de tradition à la technologie moderne et épurée d’une voiture de sport. Ses proportions et son appellation rendent hommage à la légendaire BMW 328 Touring Coupé, victorieuse de la course d’endurance des Mille Miglia en 1940. L’architecture du concept Shooting-Brake fait écho aux variantes « Touring » des modèles de la Série 02 de BMW du début des années 1970, qui se distinguaient des berlines. Les seuils de portes de ce concept unique arborent le même style que celui du modèle historique auquel il fait référence. La BMW Concept Touring Coupé est propulsée par le célèbre moteur six cylindres en ligne qui caractérise la marque BMW, dont les performances et le raffinement confirment son statut de symbole absolu du plaisir de conduire.

Le design extérieur de la BMW Concept Touring Coupé est marqué par des proportions remarquables et des détails exclusifs. La partie arrière sculptée de la voiture, qui découle des lignes fluides du toit, se fond harmonieusement avec les panneaux latéraux arrière et met en valeur les ailes athlétiques du véhicule. Vu de côté, on retrouve le design typique de BMW dans cette interprétation moderne de la carrosserie Shooting-Brake. Le long capot, les contours profilés du toit et la partie arrière puissante forment un design bicorps distinctif. Les vitres latérales allongées, le pan de Hofmeister et les passages de roues arrière évasés soulignent l’élégance sportive de ce véhicule.

La teinte extérieure Sparkling Lario, spécialement créée pour la BMW Concept Touring Coupé, offre une profondeur unique grâce à des paillettes de verre bleu incrustées dans des nuances gris-brun. Des touches de bronze argenté et une calandre BMW spécialement conçue avec des barres longitudinales complètent cet effet. Les jantes en alliage léger, spécialement conçues pour cette occasion, mesurent 20 pouces à l’avant et 21 pouces à l’arrière, et arborent un design exclusif à 20 rayons. Leur mise en œuvre complexe et leurs surfaces dorées discrètes soulignent le caractère sportif et élégant du véhicule.

L’aménagement intérieur de la BMW Concept Touring Coupé est une véritable prouesse d’artisanat. L’habitacle, avec son orientation naturelle vers le conducteur, reflète la tradition des cockpits BMW axés sur la performance. Un soin particulier a été apporté au choix des matériaux, à la palette de couleurs et à la finition. L’option bicolore exclusive proposée par l’atelier de cuir italien Poltrona Frau divise l’intérieur horizontalement en deux segments de couleurs distincts : un brun foncé dans la partie supérieure, favorisant la concentration du conducteur, et un brun selle clair dans la partie inférieure, apportant confort et chaleur.

Les perforations précises et les sangles en cuir tressé des garnitures de siège et de la barre de glissement soulignent le caractère artisanal de l’intérieur, combinant un savoir-faire traditionnel d’exception à des principes de conception modernes. Les bagages conçus sur mesure par l’atelier de maroquinerie Schedoni de Modène, réputé depuis longtemps, témoignent également de la qualité de fabrication et du souci du détail. L’ensemble comprend deux grands sacs de voyage, un petit sac de voyage et un sac à vêtements, tous parfaitement assortis au véhicule.

Ce thème vous a captivé vous aimerez beaucoup ces livres:

Contes du soleil et de la pluie/80,A voir et à lire. . Disponible sur internet.

L’Abitibi, pays de l’or/Chapitre 11,Clicker Ici .

Les sports de la neige/5,Le livre . Disponible dans toutes les bonnes librairies.

Pour lire en automobile/Disparition d’un fleuve,(la couverture) . Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….

Carrosserie À Tarbes:

Information toute fraiche : Le flic arrête la voiture sans conducteur, la voiture sans conducteur semble fuir, la confusion s’ensuit

Auteur de l’article Par Virginie BOISLIVEAU
Date de l’article 23 mai 2023

Voici un éditorial que notre équipe est heureuse de dévoiler ici sur notre site. La thématique est « l’automobile ».
Son titre suggestif (Le flic arrête la voiture sans conducteur, la voiture sans conducteur semble fuir, la confusion s’ensuit) synthétise tout l’article.

Présenté sous le nom «d’anonymat
», l’écrivain est positivement connu pour plusieurs autres papiers qu’il a publiés sur le web.

La crédibilité est ainsi sérieuse concernant ce post.

Sachez que la date de publication est 2023-05-22 14:31:00.

Monsieur, savez-vous pourquoi je vous ai arrêté ? Monsieur?

Bienvenue dans le futur, où les policiers doivent apprendre à gérer des voitures autonomes qui ne coopèrent pas toujours.

Une vidéo Instagram(s’ouvre dans un nouvel onglet) publié le 2 avril montre des policiers de San Francisco arrêtant un véhicule autonome exploité par Cruise, probablement parce que ses feux avant sont éteints. La vidéo montre les agents marchant autour du véhicule entièrement sans conducteur, essayant d’ouvrir ses portes avant d’abandonner.

Ensuite, le véhicule démarre et roule encore environ 30 mètres avant de s’arrêter après la prochaine intersection. La police suit, puis nous voyons à nouveau les agents essayer d’ouvrir les portes de la voiture sans conducteur et peut-être allumer ses phares.

Selon Cruise, la voiture s’est comportée comme prévu.

Un porte-parole(s’ouvre dans un nouvel onglet) car Cruise a dit à The Verge que la voiture ne fuyait pas la police; au lieu de cela, il s’est arrêté à l’endroit sûr le plus proche (notamment, un conducteur humain pourrait avoir beaucoup de problèmes en partant comme ça). Cruise a également confirmé que l’extinction des feux de la voiture était la raison de l’arrêt et que le problème a depuis été résolu.

La vidéo surréaliste a attiré l’attention de l’écrivain de science-fiction William Gibson, qui a tweeté à ce sujet lundi.

Le tweet a peut-être été supprimé
(s’ouvre dans un nouvel onglet)

La situation amène à se demander quel est le protocole dans des situations comme celle-ci, tant du côté des policiers que du côté des véhicules sans conducteur, et si une nouvelle législation est nécessaire pour éviter la confusion à l’avenir.

Ce n’est pas la première fois que des voitures autonomes provoquent des incidents de circulation. En 2018, un Uber autonome a mortellement percuté un piéton, et plus tard cette année-là, une voiture autonome Waymo a heurté un motocycliste – bien que dans les deux cas, un opérateur était assis sur le siège du conducteur.

Cruise, qui est une société de véhicules autonomes soutenue par General Motors, a lancé son service de taxi sans conducteur à San Francisco en février 2022. Waymo gère un programme similaire, mais la différence est que les taxis de Cruise sont vraiment sans conducteur, tandis que Waymo a un chauffeur de sécurité derrière la roue.

Ce thème répond à vos demandes vous aimerez également ces ouvrages:

À travers l’Inde en automobile/59,Clicker Ici . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.

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Ville30/Bibliographie,(la couverture) .

Carrosserie À Tarbes:

Editorial tout frais : La Premiere ministre reprend le dialogue avec les syndicats (par RiskAssur édité par FRANOL Services)

Auteur de l’article Par Virginie BOISLIVEAU
Date de l’article 22 mai 2023

Editorial tout frais La Premiere ministre reprend le dialogue

Fidèle à sa vocation, ce blog va vous révéler un papier qui a été trouvé sur internet. La thématique est «l’automobile».

Son titre suggestif (La Premiere ministre reprend le dialogue avec les syndicats (par RiskAssur édité par FRANOL Services)) condense tout l’article.

Annoncé sous la signature «d’anonymat
», le journaliste est connu et fiable.

Vous pouvez lire ces informations en toute confiance.

L’article a été divulgué à une date indiquée 2023-05-22 00:45:00.

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La Première ministre reprend le dialogue avec les syndicats

Article lu 360 fois, depuis sa publication le 22/05/2023 à 07:45:14 (longueur : 3544 caractères)

Élisabeth Borne les a invités à venir à Matignon pour discuter individuellement de la réforme des retraites. Cependant, étant donné que la question qui préoccupe les syndicats est le recul de l’âge légal de départ à la retraite et que la Première ministre n’a pas de pouvoir sur ce point, les entretiens porteront principalement sur les retraites, mais pas sur d’autres sujets, notamment les décrets d’application nécessaires à la mise en œuvre de la réforme, que les syndicats peuvent retarder en déposant de multiples recours devant le Conseil d’État, ce qui est compréhensible.

Dans tous les cas, les syndicats, toujours en conflit avec le gouvernement, ont décidé de renouer le dialogue dès le début de la semaine dernière. Ces débats bilatéraux entre la Première ministre et les responsables des cinq principales organisations syndicales sont les premiers depuis le début de la contestation le 10 janvier, à l’exception d’une réunion le 5 avril à Matignon avec (vous en avez lu 27%, il reste à lire 73%, de cet article.)

…

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11/05/2023 à 10:55:05

Numéro 748 de RiskAssur-hebdo du Vendredi 12 mai 2023

Edito

– L’IA est au-devant de la scène (Erik Kauf)

Etude

– Un monde de résilience à Atlanta (Pr Jean-Paul Louisot)

Commentaire

– Les choix dans le domaine de la transition écologique peuvent faire l’objet de contestations violentes (Erik Kau…

04/05/2023 à 11:22:29

Numéro 747 de RiskAssur-hebdo du vendredi 5 mai 2023

Edito

– A propos de la rénovation énergétique des bâtiments (Erik Kauf)

Commentaire

– La réorganisation de l’enseignement fait l’objet d’un chantier prioritaire du président de la République (Erik Kauf)

Tribune

– Fraude à l’assurance : Le fl…

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Cendrillon en automobile,Clicker Ici .

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Carrosserie À Tarbes:

Edito tout frais : La Tour-de-Salvagny. La branche lyonnaise de la Confrérie de l’Ordre des Taste-Whisky Ecossais réunie pour son 56e grand chapitre

Auteur de l’article Par Virginie BOISLIVEAU
Date de l’article 20 mai 2023

Nous venons de voir cet éditorial sur la thématique « l’automobile ». Avec plaisir nous vous en communiquons l’essentiel ici.

Le titre saisissant (La Tour-de-Salvagny. La branche lyonnaise de la Confrérie de l’Ordre des Taste-Whisky Ecossais réunie pour son 56e grand chapitre) résume tout l’article.

Annoncé sous la signature «d’anonymat
», l’écrivain est positivement connu pour plusieurs autres articles qu’il a publiés sur le web.

Les informations éditées sont en conséquence considérées valables.

Sachez que la date de publication est 2023-05-20 13:21:00.

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Carrosserie À Tarbes:

Pour les passionnés ce texte : Pour l’automobile, l’entrée dans l’ère des smartphones sur roues

Auteur de l’article Par Virginie BOISLIVEAU
Date de l’article 18 mai 2023

Pour les passionnes ce texte Pour lautomobile lentree dans

Voilà un tout nouvel éditorial qui va compléter notre revue de presse sur « l’automobile ».

Le titre séduisant (Pour l’automobile, l’entrée dans l’ère des smartphones sur roues) en dit long.

Le journaliste (identifié sous le nom d’anonymat
) est positivement connu.

Vous pouvez en conséquence faire confiance à cette publication.

Sachez que la date de publication est 2023-05-17 21:00:00.

Voilà lle texte :

Li Ying, responsable de l’expérience utilisateur est installée au volant d’un « Smart Cockpit » du centre de recherche et développement de Volkswagen, à Pékin, le 15 avril 2023.

Les calculateurs ont envahi les voitures. On peut en compter jusqu’à une centaine par véhicule. Et l’on ne sait plus où installer les boîtiers. Sous le capot, bien sûr, mais aussi à l’intérieur des portières ou du coffre et jusque dans le plafond. Pour les constructeurs, l’heure est à en limiter le nombre. Pas seulement pour gagner de l’espace et du poids, mais aussi parce que l’intégration de calculateurs moins nombreux et plus puissants est indispensable pour aborder une nouvelle ère. Celle qui va faire de l’automobile un smartphone sur roues, ce qui impose de simplifier son architecture logicielle.

Lire aussi : Les obstacles se multiplient devant la voiture électrique

L’avenir n’est pas seulement aux véhicules électriques. La voiture des années 2030 devra aussi évoluer en permanence, grâce aux mises à jour effectuées à distance. Pour modifier la puissance du moteur ou le réglage des suspensions, installer de nouvelles aides à la conduite, voire prévenir la survenue de pannes. Sans oublier la possibilité de souscrire une assurance, dont le montant sera directement lié au style de conduite, ou d’automatiser le paiement aux bornes de recharge. Autant d’interventions auxquelles il sera possible de procéder sans modifier les éléments physiques du véhicule.

Début mai, Renault a annoncé la mise au point, d’ici à 2026, d’une architecture dite SDV pour Software Defined Vehicle, autrement dit un véhicule conçu autour de son infrastructure informatique. « Nous ferons aussi bien que Tesla », promettent les responsables de ce projet. La firme américaine a été la première à se doter d’un superlogiciel permettant, entre autres, de visionner des séries sur Netflix ou de s’adonner à des jeux vidéo lorsque la voiture est immobilisée à une borne de recharge, mais aussi d’avancer à petits pas, grâce aux mises à jour faites à distance, vers une conduite toujours plus autonome.

Enjeu central de la valeur de revente

Au lieu de devoir gérer un contrôleur électronique pour chaque fonction − avec la difficulté de les faire dialoguer entre eux −, les futures Renault seront équipées de deux processeurs haute performance (l’un pour l’infodivertissement, l’autre pour le fonctionnement du véhicule) et de trois ou quatre calculateurs annexes.

« Nous allons pouvoir réduire les coûts et faire passer de deux ans à trois ou six mois le temps de développement des nouvelles applications », estime Thierry Cammal, qui dirige la Software Factory de la marque, forte de quelque 2 800 ingénieurs sur le projet SDV en France, Espagne, Roumanie, Inde, Corée du Sud et au Brésil. S’en remettre à une architecture centralisée présente aussi l’intérêt de pouvoir utiliser des puces électroniques de dernière génération, plus évoluées, qui équipent les smartphones et sont moins sensibles aux phénomènes de pénurie. En 2026, le premier véhicule chargé de tester l’infrastructure SDV sera un petit utilitaire.

Il vous reste 58.07% de cet article à lire. La suite est réservée aux abonnés.

Bibliographie :

Contes du soleil et de la pluie/57,Le livre .

L’avenir de l’automobile,(la couverture) .

Photographie/Les premiers pas/L’appareil photographique,(la couverture) . Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….

Pour lire en automobile/La Vie chimique de l’avenir/03,Ouvrage .

Carrosserie À Tarbes:

Editorial tout frais : moto – Formule 1. Le Grand Prix d’Emilie-Romagne annulé en raison des intempéries en Italie

Auteur de l’article Par Virginie BOISLIVEAU
Date de l’article 17 mai 2023

Ce post ayant pour propos « l’automobile » circule sur internet, nous avons voulu vous le communiquer dès à présent.

Le titre (moto – Formule 1. Le Grand Prix d’Emilie-Romagne annulé en raison des intempéries en Italie) est parlant.

Sachez que le rédacteur (identifié sous le nom d’anonymat
) est connu et fiable pour plusieurs autres encarts qu’il a publiés sur le web.

Le texte peut donc être pris au sérieux.

La date d’édition est 2023-05-17 09:53:00.

Il n’y aura pas de Grand Prix de Formule 1 en Emilie-Romagne ce week-end. Les organisateurs ont décidé, en toute logique, d’annuler la sixième manche de la saison (qui devait se tenir de vendredi à dimanche) qui devait se tenir sur le circuit d’Imola. La faute aux violentes inondations qui touchent la région et qui ont déjà fait au moins cinq morts.

« Â la suite de discussions entre Formula One, le président de la Fédération internationale de l’automobile, les autorités compétentes, dont les ministres concernés, le président de l’Automobile club italien, le président de la région Emilie-Romagne, le maire de la ville et le promoteur, la décision a été prise que le Grand Prix n’aura pas lieu à Imola », a expliqué le promoteur de la F1, Formula One, sans évoquer pour l’heure la possibilité d’un report.

« La priorité absolue va à la sécurité »

« Cette décision a été prise car il n’était pas possible d’organiser en toute sécurité l’événement pour nos fans, nos équipes et notre personnel. C’est une décision responsable en raison de la situation que vivent les villes et villages de la région. Cela ne serait pas juste d’accroître la pression sur les autorités locales et les services d’intervention dans une période difficile », est-il également précisé.

Les activités sur le paddock ont été suspendues mardi et le personnel sur place a été prié d’évacuer dans l’après-midi par précaution, en raison de la montée inquiétante du niveau d’un cours d’eau proche du paddock. Mercredi, les organisateurs ont demandé dans un premier temps aux équipes et aux journalistes de ne pas se rendre sur le circuit, avant d’annuler l’épreuve.

Si la piste du circuit elle-même n’est pas inondée, l’enceinte est, à plusieurs endroits, sous l’eau d’après les photos de journalistes présents sur place. « Mes pensées sont avec les habitants d’Emilie-Romagne touchées par les pluies et les inondations. Je suis déçu de ne pas rouler devant les incroyables fans italiens, mais la priorité absolue va à la sécurité », a assuré Esteban Ocon (Alpine).

Le pilote britannique de Mercedes, George Russell, s’est de son côté dit « désolé pour les fans que ce Grand Prix soit annulé » mais que « la sécurité de tous est toujours prioritaire ». « Je souhaite tout le meilleur aux habitants de la région qui sont touchées par les inondations ».

Le GP d’Emilie-Romagne devait être le premier de la saison en Europe, et marquer le premier “triple header” (3 courses en 3 semaines) de la saison, avant les GP de Monaco (du 26 au 28 mai) et d’Espagne (du 2 au 4 juin).

Bibliographie :

À travers l’Inde en automobile/Texte entier,Le livre .

L’Automobile,Ouvrage .

Photographie/Colorimétrie/Généralités sur les couleurs,(la couverture) . Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….

Pour lire en automobile/L’Art de s’habiller avec les nuages,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.

Carrosserie À Tarbes:

Lynk & Co signe un accord de remarketing avec BCA Europe

Auteur de l’article Par Virginie BOISLIVEAU
Date de l’article 17 mai 2023

Lynk Co signe un accord de remarketing avec BCA

Lynk & Co a signé avec BCA Europe pour la recommercialisation de ses voitures d’occasion sur les sept marchés européens sur lesquels la marque opère actuellement.

Les consommateurs résidant en Belgique, en France, en Allemagne, en Italie, aux Pays-Bas, en Espagne et en Suède avec le modèle 01 sur abonnement recevront un outil d’inspection à distance. Après la collecte, les véhicules seront inspectés, reconditionnés et vendus par BCA.

Lynk & Co renforce sa présence en Europe. Les données de Jato Dynamics montrent que les ventes du modèle 01 ont augmenté de 136 % au premier trimestre 2023 à 8 251 unités. La société chercherait à entrer sur le marché britannique en 2023.

Lynk espère que l’accord donnera à ses voitures une plus grande visibilité sur le marché de l’occasion et contribuera à augmenter les résidus.

Alain Visser, PDG de Lynk & Co, a déclaré : « Ce partenariat avec BCA Europe nous permet non seulement d’augmenter l’utilisation à vie de notre voiture 01, pour aider à maintenir un avenir durable, mais cela signifie également que nous pouvons offrir à encore plus de clients une chance de découvrir notre produit. »

Lancé en 2021, Lynk & Co propose des solutions de mobilité sur la base d’un abonnement, offrant un accès aux voitures sur une base flexible, d’un mois à l’autre.

Les consommateurs peuvent s’abonner à Lynk et conduire un modèle 01 aussi longtemps qu’ils le souhaitent. Le forfait mensuel comprend l’assurance et l’entretien.

Alternativement, ils peuvent l’acheter avec une garantie de quatre ans. Ou ils peuvent télécharger l’application Lynk & Co et emprunter un 01 sur une base de paiement à la conduite.