Voici le plus mémorable d’un article que notre équipe vient de relever sur le web. Le sujet va carrément vous ravir. Car la thématique est « l’automobile ».
Son titre séduisant (Automobile. Les batteries de votre prochaine voiture, enfin construites en France ?) en dit long.
Présenté sous la signature «d’anonymat
», l’auteur est positivement connu.
Vous pouvez lire ces révélations en toute confiance.
Le post a été publié à une date mentionnée 2023-06-09 11:00:00.
Texte d’origine mentionné :
C’est dans une future Gigafactory de Dunkerque que Verkor produira des batteries haute performance et bas-carbone. Ces batteries Verkor équiperont les véhicules des segments supérieurs des marques du groupe Renault.
On évoque notamment le futur SUV Alpine 100% électrique.
Une grosse ambition
Le fournisseur Verkor apportera à Renault Group chaque année, l’équivalent de 12 GWh de batteries. Ces batteries haute performance et bas-carbone seront produites en France au sein de la future Gigafactory Verkor de Dunkerque.
Cette annonce marque une étape importante du développement de Verkor depuis la prise de participation de Renault Group dans Verkor en juin 2021.
Avant cela, il a fallu valider la qualité, la compétitivité et le processus d’industrialisation de ces batteries. Dans un pays qui n’est pas habitué à produire des batteries.
Opérationnelle en 2025
Cette usine française de batterie sera opérationnelle en 2025.
Benoit Lemaignan, Co-fondateur et Président du Directoire de Verkor déclare : « La confiance que Renault Group nous a accordée depuis le début est désormais matérialisée par ce partenariat long terme. C’est une preuve supplémentaire de l’attractivité et de la crédibilité de notre projet, au moment où nous levons les fonds nécessaires à la construction de notre Gigafactory de Dunkerque. La production des batteries en Europe et la maîtrise de la chaîne de valeur sont fondamentales dans la transition énergétique. »
La Gigafactory Verkor sera dotée d’une capacité de production de 16 GWh de cellules lithium-ion par an. Elle permettra d’équiper 300 000 véhicules électriques et de créer plus de 1 200 emplois directs.
Une production en phase avec la demande croissante de batteries en Europe en matière de mobilité électrique comme de stockage stationnaire.
D’après les partenaires, la Gigafactory Verkor s’imposera comme la plus moderne et la plus efficace du monde grâce à une architecture de données et une digitalisation industrielle à un niveau jamais atteint jusque-là.
Sécuriser les approvisionnements de Renault
Ce partenariat permet de sécuriser un approvisionnement long terme en batteries électriques et d’assurer une traçabilité renforcée des éléments qui les composent.
Une démarche essentielle et indispensable. Imaginez demain un constructeur automobile qui n’arriverait pas à se fournir en batteries. Depuis le Covid et les pénuries, fournisseurs et constructeurs ont remis leur façon de fonctionner en question. D
u côté des constructeurs français, on a décidé de produire des batteries en France, quelque chose d’impossible il y a encore quelques années.
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