Deuxièmement, les pneus d’hiver sont fabriqués à partir d’un composé qui contient plus de silice, ce qui signifie qu’ils restent doux et souples même à des températures glaciales. Par temps très froid, la gomme d’un pneu été devient extrêmement rigide, c’est-à-dire qu’elle glisse sur la surface de la route au lieu de s’y accrocher.
Enfin, les blocs de caoutchouc d’un pneu hiver sont conçus pour vibrer lors de vos déplacements, ce qui signifie que la neige qu’ils auraient ramassée sera secouée. Un pneu été, quant à lui, se bouchera avec de la neige et de la glace et deviendra en fait complètement lisse et totalement inutile.
Peut-on utiliser des pneus d’hiver en été ?
Il n’y a aucune raison légale pour laquelle vous ne pouvez pas utiliser de pneus d’hiver en été, mais nous ne le recommanderions certainement pas. Par temps chaud, les pneus d’hiver s’usent beaucoup plus rapidement que les pneus d’été, vous frappant là où ça fait vraiment mal – le portefeuille.
De plus, les pneus d’hiver génèrent moins d’adhérence et de traction que les pneus d’été par temps chaud, ce qui signifie qu’ils seront moins sécuritaires. Comme les pneus d’été fonctionnent mieux lorsque la température ambiante est supérieure à 7 degrés, la meilleure chose à faire est de retirer vos pneus d’hiver une fois que les températures recommencent à grimper et de les stocker pour l’hiver suivant.
Pneus d’hiver et législation britannique
Dans l’état actuel des choses, il n’est pas obligatoire au Royaume-Uni d’installer des pneus d’hiver pendant la saison froide. Dans d’autres pays d’Europe du Nord, dont l’Allemagne, les conducteurs sont tenus par la loi de retirer leurs pneus d’été dans des conditions routières hivernales. Cette loi s’applique également aux visiteurs. En règle générale, les conducteurs allemands passent au caoutchouc d’hiver entre octobre et Pâques.
Dans d’autres pays comme la Finlande et la Suède, il est obligatoire de monter des pneus d’hiver pendant les mois les plus froids, quelles que soient les conditions de la route.
Combien coûtent les pneus hiver ?
Le coût des pneus d’hiver varie énormément selon la marque et la taille. En règle générale, cependant, vous devez vous attendre à payer plus ou moins le même prix pour des pneus d’hiver que pour un jeu de pneus d’été.
Différences entre pneus hiver, pneus été et pneus toutes saisons
Conçus pour les pays au climat tempéré comme le Royaume-Uni, les pneus toutes saisons combinent des éléments de pneus d’hiver et d’été pour une utilisation toute l’année. Ils sont faits d’un composé qui offre une bonne adhérence dans des conditions sèches et chaudes sans devenir dur et rigide à très basse température. Comme les pneus d’hiver, ils ont également de nombreuses lamelles taillées dans la bande de roulement. De nombreux conducteurs trouvent que les pneus toutes saisons sont l’option la plus pratique, car ils peuvent être laissés en place pendant les quatre saisons.
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