Voici les « bonnes pages » d’un dossier que notre équipe vient de trouver sur internet. Le propos va inévitablement vous convenir. Car le sujet est « l’automobile ».
Son titre séduisant (F1 : Mercedes, la sale année) est sans ambiguïté.
Annoncé sous le nom «d’anonymat
», l’éditorialiste est connu et fiable.
Le post peut ainsi être pris au sérieux.
Le papier a été publié à une date notée 2023-12-24 06:52:00.
L’article d’origine en question :
Publié le 24 décembre 2023 à 15H53
Malgré une deuxième place au classement constructeurs en 2023, Mercedes n’a pas eu beaucoup l’occasion de se réjouir. L’écurie allemande, contrairement à l’an dernier, n’a pas gagné une seule course.
À ceux qui espéraient une monoplace allemande nettement meilleure qu’en 2022, la W14 n’a pas répondu par l’affirmative. Techniquement, Mercedes a même fait « pire » puisque l’écurie n’a pas signé une seule victoire en 2023 contrairement à l’année dernière où George Russell s’était imposé à Sao Paulo. Pour autant, le team de Toto Wolff a réussi l’exploit d’accrocher une deuxième place au classement constructeurs avec 409 points soit 451 de moins que Red Bull, le leader incontesté mais trois unités de plus que Ferrari. Cette place de dauphin est même inespérée au regard de la qualité de la W14. Irrégulière, compliquée à manœuvrer sur tous les circuits, pas la plus rapide en piste, la monoplace de Lewis Hamilton et George Russell a « surfé » sur la médiocrité de l’an dernier.
Par rapport à 2022, Lewis Hamilton a gagné trois places au classement général des pilotes et a signé six podiums (3 fois deuxième et 3 fois troisième) soit trois de moins que l’exercice précédent. À noter que le natif de Stevenage a même signé une pole position cette année, la 104ème de sa carrière à l’occasion du Grand Prix de Hongrie. Pour autant cela reste peu, trop peu pour espérer quoique ce soit car le Britannique n’a pas eu le moindre poids sur le championnat. Face à George Russell et si l’aîné n’a pas réussi à se démarquer lors des qualifications (11 contre 11), il s’est mieux débrouillé en course. De son côté, Russell a obtenu deux podiums cette année.
La pression 2024
De son propre aveu, Lewis Hamilton s’est posé beaucoup de questions en 2023. Même si sa monoplace était souvent pour quelque chose dans son manque de résultats, le Britannique, peu habitué à vivre des années blanches comme en 2022, a ruminé sa saison. « Finalement, quand on a des saisons difficiles comme ça, il y a toujours des moments où on se demande « Est-ce moi ou la voiture ? Est-ce que j’ai toujours la flamme ? Est-ce qu’elle est partie ?, a supposé le N°44 sur formula1.com. Parce que ça manque… Quand la magie opère, quand tout s’accorde, la voiture et soi-même, et qu’il y a cette étincelle, c’est extraordinaire. Et c’est ce qu’on recherche. »
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