Certains des trucs les plus cool de BMW M et Mercedes AMG au fil des ans sont venus sous forme de projets de mouffettes. Vous vous souvenez de la chaussure M Clown ? Maintenant, la division performance skunkworks de Rivian vient d’obtenir le feu vert et est devenue officielle en tant que division haute performance du constructeur automobile électrique.
Jeudi, à Big Sky, Montana, Rivian a officiellement annoncé la création du Rivian Adventure Department, ou RAD en abrégé. Rivian laisse entendre que c’est le début de quelque chose de plus grand alors que nous passons de projets passionnés ponctuels et de développement de logiciels à des produits et des expériences à part entière.
Jusqu’à présent, l’équipe RAD était une opération de skunkworks avec des employés se regroupant autour d’un projet passionné pour réaliser des choses sympas. Leurs exploits et développements ont fait rêver les passionnés.
L’un des fruits les plus intéressants du travail de l’équipe RAD ? Une plate-forme de safari Rivian R1T unique avec huit sièges. Ce véhicule au look génial pourrait être classé comme la voiturette de golf la plus intéressante, la plus puissante, la plus rapide et la plus rapide au monde.
Un des membres de l’équipe RAD ? Gardner Nichols, un ingénieur chez Rivian qui a modifié son quad-moteur R1T de première génération personnel et a couru la Pikes Peak Hill Climb en 2023 et a établi un record sans implication de l’usine. Gardner est revenu au Pikes Peak Hill Climb en 2024 avec le soutien de l’usine dans un Quad R1T de deuxième génération et a établi un nouveau record de camionnette électrique lors de l’événement. Soudain, Rivian devint sérieux.
Les efforts de Rivian en matière de Rebelle Rally avec sa division skunkworks RAD ont conduit au développement du mode Soft Sand, qui a ensuite été expédié sous forme de mise à jour en direct des R1S et R1T.
Tout le travail du département RAD s’est vraiment réuni et a commencé à donner une idée de la direction que prendraient les choses avec le lancement des Quads Rivian R1 2026. La nouvelle fonction de virage du char Kick Turn à 360 degrés a été développée par l’équipe RAD et a mis en mouvement la possibilité de faire glisser le véhicule en cercle.
Mais c’est le Rivian RAD Tuner, dont le nom de fonctionnalité contient RAD, qui a donné l’indicateur le plus clair que le constructeur automobile prenait au sérieux l’avenir formel de la division. Le RAD Tuner est comme un égaliseur pour le groupe motopropulseur du R1 Quad permettant aux propriétaires d’ajuster 10 variables allant de la répartition de la puissance et du poids de la direction au patinage des roues et à la rigidité du roulis. Ce sont les trucs que les passionnés qui ont grandi en jouant Forza rêver. Le RAD Tuner propose également les modes de conduite Hill Climb et Desert Rally, qui ont été développés par l’équipe RAD comme paramètres utilisés pour les événements Pikes Peak International Hill Climb et Rebelle Rally 2024. Les propriétaires peuvent même enregistrer leurs modes personnalisés, comme le mode Feder que j’ai créé, ainsi qu’une icône de casque de course.
C’est le genre de personnes et de projets dans lesquels l’équipe skunkworks RAD a été impliquée jusqu’à présent. Maintenant, en tant que division officielle de performance, la question est de savoir jusqu’où Rivian emmènera RAD ?
Rivian a officialisé RAD à la veille de la FAT Ice Race 2026 et pilotera un Quad R1S dans la course avec la livrée RAD. Le constructeur automobile a également apporté la plus petite R2, qui est maintenant en pré-production avec des unités sortant de la chaîne de montage à Normal, dans l’Illinois, avant un lancement estival, enveloppées dans la livrée RAD.
« RAD est l’endroit où nous maximisons les capacités de nos véhicules. Les soumettre à des conditions extrêmes, de l’ascension de 14 000 pieds de Pikes Peak aux déserts arides du Rebelle Rally. Pour nous, la compétition n’est qu’un élément. La validation vigoureuse de chaque système, composant et algorithme est l’autre », a déclaré Luke Lynch, ingénieur en chef de la R1.
Un porte-parole de Rivian a déclaré Le lecteur que la FAT Ice Race 2026 est RAD, c’est pourquoi Rivian y participe, ce qui laisse entendre que l’équipe RAD de Rivian se consacrera à la fois au développement de produits matériels et logiciels, mais également à la participation à des événements expérientiels.
On ne sait pas exactement jusqu’où l’équipe RAD va aller maintenant que cela est officialisé avec le feu vert du constructeur automobile, mais les Quads sont plutôt RAD. Et Rivian s’est engagé dans une R2 à trois moteurs.
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