
- Bien que seuls des rendus de la voiture aient été publiés, Camal Studio est prêt à la construire.
- Chaque exemplaire coûterait environ 150 000 € HT.
- Le design extérieur est complété par un bel intérieur rétro doté d’une technologie moderne.
Vous aimez la légèreté et la philosophie axée sur le conducteur de la Caterham Seven, mais vous n’êtes pas si captivé par le design de retour aux sources ? Si cela vous ressemble, les experts de la société italienne Camal Studio ont peut-être la réponse.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que :[]} ; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== « DESKTOP ») { adpushup.triggerAd(« 4d84e4c9-9937-4f84-82c0-c94544ee6f2a »); } else{ adpushup.triggerAd(« 6a782b01-facb-45f3-a88f-ddf1b1f97657 » } });
Désireuse de donner à la Caterham un look plus intéressant, l’équipe de designers de Camal s’est inspirée des classiques italiens des années 50 et 60, créant un extérieur distinctif pour la voiture. La moitié avant est dominée par une immense capuche de style coquille aux courbes pulpeuses et aux plis subtils.
Lire : Le CSR Twenty de Caterham est le sept le plus cher et le plus haut de gamme jamais conçu
fenêtre._taboola = fenêtre._taboola || []; _taboola.push({ mode : ‘thumbnails-a-mid’, conteneur : ‘taboola-mid-article’, placement : ‘Mid Article’, target_type : ‘mix’ });
fenêtre._taboola = fenêtre._taboola || []; _taboola.push({ mode : ‘thumbnails-oc-2×1’, conteneur : ‘taboola-mid-article-thumbnails-organic’, placement : ‘Mid Article Thumbnails Organic’, target_type : ‘mix’ });
Un séparateur avant spectaculaire et une grande calandre attirent immédiatement l’attention, tout comme les phares elliptiques à LED. La carrosserie fluide se poursuit sur les côtés et comprend une paire de rétroviseurs extérieurs d’inspiration rétro et des échappements latéraux positionnés juste derrière les roues avant. Camal a ensuite créé un couvercle de coffre sur mesure qui abrite la roue de secours et a ajouté une queue joliment incurvée avec de fins feux arrière à LED.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]} ; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== « DESKTOP ») { adpushup.triggerAd(« 5646c171-cb6e-4e2c-8440-49013ca72758 »); } else { adpushup.triggerAd(« e7c4c913-3924-4b2d-9279-6c00984dd130 » } });
Cette création spéciale, connue sous le nom de Scoperta, possède également un intérieur sexy. La cabine a été disposée sous la forme d’une grande ellipse et comporte un seul panneau flottant au-dessus du tableau de bord qui comprend un compteur de vitesse et un tachymètre uniques disposés horizontalement. Camal a ensuite conçu un volant élégant à trois branches et incorporé un levier de vitesses manuel à cinq vitesses. Des appuie-tête distinctifs et un arceau de sécurité en fibre de carbone complètent les modifications.
Si le Scoperta reste pour l’instant résolument virtuel, Camal l’a conçu pour être adapté à une production en série limitée, confirmant ainsi qu’il peut être homologué pour un usage routier. Aucune modification ne sera apportée au moteur Ford Duratec de 2,0 litres de la Caterham, ce qui signifie qu’il continuera à développer 240 ch.
Ceux qui souhaitent acheter cette Caterham unique feraient mieux d’être prêts à ouvrir leur chéquier, car chaque conversion coûterait environ 150 000 € (158 000 $) plus TVA. On ne sait pas si ce chiffre inclut ou non le coût du véhicule du donateur.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]} ; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== « DESKTOP ») { adpushup.triggerAd(« e96f0476-8b1d-4bb8-b64c-33f9656987b2 »); } else { adpushup.triggerAd(« 0f9edca9-aa84-4c07-8987-4cad23928c2d » } });

